BM-3擺式摩擦系數測定儀鵬翼*來(lái)襲使用方法：

1、選點(diǎn)：在測試路段上，沿行車(chē)方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn)，每一側點(diǎn)相距約5-10m。

2、儀器調平：

（1）將儀器置于測點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*。

（2）轉動(dòng)調平螺絲使水準泡居中

3、調零：

（1）標定指針位置，擺向右運動(dòng)，定卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽后撥動(dòng)指針向右，并與擺桿平行，用指針標示器長(cháng)邊靠緊懸臂、標示器另一端置于擺桿上，指針應緊靠標示器凸邊，若高于或低于凸邊，應調整指針調節螺紋使指針緊靠凸邊，并用指針調節螺絲的并緊螺母，固定指針調節螺絲位置，此時(shí)指針指示的位置即擺桿中心位置。

（2）放松固定把手，轉動(dòng)升降把手使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊固定把手。

（3）將擺向右運動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)，使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并使擺桿處水平釋放位置。同時(shí)，用左手撥動(dòng)指針與擺針軸線(xiàn)水平。

（4）按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運動(dòng)，當擺達到zui高位置后落下時(shí)，用左手接住擺桿，此時(shí)指針應指零。若不指零時(shí)，可稍微或放松指針調節螺母，重復本項目操作，直至指針指零。

4、標定滑動(dòng)長(cháng)度：

（1）用橡皮刷清除測試范圍內路面上的松散顆粒和雜物。

（2）讓擺自由懸掛，將標尺的中部對準擺桿，并使滑動(dòng)標尺平行于測試方向并靠近橡膠片。

（3）放松固定把手，轉動(dòng)升降把手讓擺緩慢下降并同時(shí)用右手提起舉升柄使擺向右方移動(dòng)，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標尺刻線(xiàn)對齊，然后提起舉升柄使擺向左移動(dòng)，并在標尺左端放下滑溜塊，。接觸路面與標尺左端刻線(xiàn)平行，旋緊固定把手，復核滑動(dòng)的長(cháng)度。在這一過(guò)程中可用調平螺絲對滑動(dòng)長(cháng)度進(jìn)行微調，使滑動(dòng)長(cháng)度準確到126±0.5mm，但應注意微調中應保持水準泡居中。

5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿。然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的擺值（一般一次可不作記錄）。當擺向右運動(dòng)時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑塊升高，并將擺向右運動(dòng)，按下開(kāi)關(guān)，使定卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，重復1-5項，測定5次（每次均應灑水）記錄每次數值。五次數值差不大于三個(gè)單位。如差值大于三個(gè)單位，應檢查產(chǎn)生原因。

BM-3擺式摩擦系數測定儀鵬翼*來(lái)襲并再次重復上述各項操作 ，直至符合規定要求為止。

測定結果：

每個(gè)測點(diǎn)用五次測點(diǎn)讀書(shū)的平均值代表測點(diǎn)的擺值，并用5個(gè)測點(diǎn)的擺值的平均值，代表該測定路段擺值。

測點(diǎn)讀數，即刻度盤(pán)上指針的讀數（簡(jiǎn)稱(chēng)“擺值”）除以100，即為路面摩擦系數。如擺值33，摩擦系數即為0.33.

技術(shù)參數

1、擺得量“1500±30g

   擺重心距：410±5mm

2、橡膠片對路面正向靜壓力2263g。

3、擺從斜度5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數，應不少于70次。

4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm。

5,、儀器總重約12kg左右。
工作原理：

BM-111型擺式摩擦系數測定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。他是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成